电池在冬天都会遇到一个问题，就是温度变低后，电池的续航会大大缩短，这让人很是无语科学家们经过漫长的研究后，终于解决了温度低的情况下，电池续航也不会缩减的办法，而这个技术采用的是耐寒型硬碳阳极及功能强大的富锂阴极。
采用新技术后的电池，首次充电过程中，锂离子从阴极向阳极流动，会损失部分锂离子，但锂离子会嵌入并存储，利用锂离子减少的磷酸钒阴极与预锂化硬碳阳极，这样电池就保留了常规锂离子电池的高能量密度、高电量以及使用寿命。
据悉，零下40摄氏度下，新技术加持的电池电量能占到总量的2/3，而常规锂电池的电量保有量只有10%。这主要得益于磷酸钒阴极的天然特性及预锂化硬碳阳极的快速反应动力学。
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