《极品飞车OL》阿尔匹诺，一骑绝尘

【赛道回顾】

阿尔匹诺的赛道评级为普通，赛道很长，一般需要1——2分钟的游戏时间。
赛道的难点是多处或大或小的“U”型弯，如何跑好这些弯道，做到“尽量不减速”是获胜的关键。
此外，地图中在多次转弯过后赛道变窄，如何把握好出弯的角度避免撞击防护栏更是重中之重。
伴随着漫天飘落的飞雪，让我们脚踏油门，开始详细的跑法解析吧！
【跑法详解】

阿尔匹诺的开场白是一段长长的直道，在蓄积好无限氮气后便可快速出发，
因为直道较长，所以氮气可以一喷到底不用留着。这时的车速很快，但马上就是一个向左的小转弯，
惯性过弯显然是不行的了，我们可以轻点手刹带上转向，让车子柔顺过弯的同时积累一些氮气与涡轮。

紧接着就来到考验技巧的“U”型弯处，通过“U”型弯有两种方法，本期我们先介绍一种适合该赛道的跑法。
先稍微减速，内道过弯让车头几乎贴近赛道边缘，出完后快速加油门和短涡轮出弯。
这种方法又称“排水渠过弯法”。值得注意的是在过弯时车头贴内道围栏而不碰内道围栏，
出弯后又要向另一边微打方向盘调整车头。整个过程必须非常连贯，注意集中，不能有一丝马虎。
油门的把控也是很重要的，想要更快的过弯就要较少刹车带来的时速损耗。
因此我们在入弯时注意速度不能过快，在弯道内飘移时一边加油门，出弯时调整好角度立马使用短涡轮提速，
便能快速过弯。多注重于方向的把控而减少速度的损耗即过弯的最快方法。
之后的路程是多个向左方向的小转弯和一条条的直道，也是我们使用完美涡轮和氮气的好时机，
在弯道处把控好速度微微转弯即可，无需刹车减慢速度。紧接着是一个和前面赛程几乎一样的向右“U”型弯，
也是对我们的二次考验。

当我们看见一个赛道感满满的“U”型大弯时，最终名次的高低也即将见分晓。此处的大弯不同于之前。
注意入弯前把车开在双黄线处的路中央，过弯时适量减速，若用手刹过弯法点一下让车子开始甩尾即可，
不要过度减速。在弯道内不应该过分走内道而应让车子保持在路中央，
方向盘全程连贯的向左打而不应左右调整，否则车子容易甩尾失控。
短距离的赛道尾声便是大大小小类似的弯道，赛车便冲向终点，一骑绝尘。
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