【赛道回顾】
红木山的赛道等级为简单,在很少或没有失误情况下完成比赛其实是很简单的。
但是要取得更好的名次我们就要熟悉赛道,注意赛道中的两处大弯以及一些近道。
关键的易失误点是起点不远处向左的飞跃弯和红木林中路线的选择。
【跑法详解】
在完美氮气释放过后我们不必一直使用氮气加速,在无限氮气消失后我们可以存好氮气罐里的氮气,
先应对好转弯再使用。我们先向右边微调方向抓地过弯,一般情况下地上会摩擦出一小道轮胎印,
这说明我们的氮气累积很成功。紧接着就是大直道,因为涡轮此时还没有积满,
我们就可以使用刚刚储存的氮气了。在速度飙升后马上是一个向左的急转弯顺带向下冲刺。
我们有两种选择,一是放开前进键带左转;二是提前手刹加左转。无论哪种选择,切记提前用小地图预判,
提前左转,否则弯道出现的太急,赛车很容易在空中撞击右边的围墙。
经过漂移与空中飞跃,我们又积攒好了涡轮,落地后就马上喷射。如果遇上对手空中撞墙,
岂不是立马拉开了差距。之后赛车来到了赛道中心的红木林,一颗颗红木高耸入云。
这里的道路密密麻麻,一边是赛道一边是泥路。但是泥路并不相当于近道,推荐还是按小地图中的赛道行驶。
此处要非常注意方向盘的微调,不要一头撞上两条路的中央。我们必须提前明确走哪边,
而不是快到了才眼睛盯着交叉点,就很容易朝它开去。在红木林中我们可以一边用氮气加速,
在后面的长直道的我们还可以使用涡轮,这都是助于跑的更快的。
当马达的轰鸣声不绝于耳,我们终于迎来了地图中较为推荐走的一个近道。这个近道离终点已经很近了,
而且转弯的幅度也较大,我们利用惯性漂移不用手刹就可以完美通过,接着来一次大涡轮,完美冲线!
相信只要熟悉好赛道,并多加练习,下一个红木山车神就是你!
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