同时,如果你是一位来自国内的Airbnb房东,目前他们付款的方式只支持国际电汇,就是国际电子汇,这是一种用来转账的电子支付服务。有国内的房东向我反馈,在Airbnb通过国际电汇收款到国内银行的费用大概是每笔20、30美元,也就是收款2000美金以下收费150元人民币。
缺少对中国三四线城市的判断
在市场方面,以Airbnb国内房源为例,平台上的数量十分有限,后台优化选取可显示的仅有数千个,且集中在北京、上海等大城市地区。Uber中国目前已经进入60个城市,但多数集中在一、二线城市。
事实上,缺少对中国市场的认识,也是他们的诟病,因为他们并没有意识到中国广阔的三四线城市市场,特别在一些旅游城市,如黄山、千岛湖、九华山等地,其对分享经济的需求巨大,但是却没有被开发。
显然,Uber中国区高级副总裁柳甄意识到这个问题,在2016年战略发布会中,柳甄曾透露,未来计划会进入100个城市。借力大城市,由点及面,进入更多二三线城市。所有中国300万人口以上的城市,都会是下一步进军的重点。
但是这一“下沉计划”却来得太晚。当然,也有观点认为,柳甄没有获得Travis Kalanick足够的信任,是一位被架空的中国区负责人,所以如果该计划实施,看起来也并不那么简单。
共享经济市场还在培育
当然,除了自身原因之外,分享经济在人们心中一直埋下了难以祛除的“不信任感”,在中国市场尤其如此。
用户将手中闲置的车辆或者房屋资源拿出来,以信息的形式发布到移动端软件上,再以低廉的价格将相关服务出售给消费者。而其带来的最大问题就是这种分享背后难以控制的“非标准化”带来的信任危机。
在中国,Uber中国一直就没有摆脱过“黑车”形象,Airbnb也曾被质疑为“变了味的二房东”。
在经营方面,根据Uber此前两次泄露出的数据,其在2012年亏损2040万美元,2013年亏损5600万美元,2014年仅上半年两个季度内就亏损了1.6亿美元。反观Airbnb,根据外媒此前报道称,Airbnb2015年运营亏损约为1.5亿美元,与2014年相近。
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