乐视、北汽合作造车的三大猜想

3月24日消息，让专业的人做专业的事，这是我昨天看到乐视与北汽合作后的第一反应。

3月23日，北汽与乐视签订战略合作协议，共同打造全新一代互联网智能汽车及汽车生态系统，并创立轻资产品牌。与此同时，乐视将为北汽提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。 另据了解，本次战略合作协议签订后，更具体的合作内容将在本年度上海车展期间公布。

这段不算长的合作描述其实信息量很大，再加上近来互联网公司与车企合作的动作越来越频繁，所以不由得不让人猜测双方下一步的动作，而这个合作案例本身可能会影响整个产业未来3-5年的发展方向呢——至少我是这么认为的。

猜想一：上海车展就有新品出炉？

“北汽和乐视合作的首款产品将在今年上海车展期间正式亮相”，这是昨天这个新闻背后最引人关注的一个信息点，听起来一个月之后（今年上海车展将于4月22日开幕）就能见分晓的确让人有点兴奋，不过， 你期待的是二者这么快就能推出乐视所谓的“超级汽车”吗？

我们知道，就算是乐视的“超级手机”从研发到面世也要一年的时间，还别说是一款涉及到多个基础工程学科的汽车了，有业内人士表示“造车”的时间至少要五年起。如果说乐视数年前就秘密启动了汽车项目，那么不可能不曝出合作方，也不会今天又与北汽合作了，因此能够猜想的是，上海车展时公布的很有可能是为北汽量身打造的EUI系统。

在今年一月，乐视公布“超级汽车”计划的时候，就同时发布了EUI系统，而我们也在一个月之后的公测中拿到了测试样机（看测试点这里），老实说当时的体验只配得上“初级”二字，并且当时它还只能适配在三星平板上，所以我们还是很期待这套系统出现在汽车上会是什么样子。

猜想结论：再说一遍，下个月不会有“乐视牌”汽车出来，虽然从惊喜的角度来讲我很愿意自己说错了。