是飞还是不飞？笑谈飞行坐骑的正确姿势

三部资料片，几乎五年的时间，足以让许多人觉得飞行其实是很理所当然的。就如同许多新玩家无法想象为何我们当年每天都在灵翼岛/卡拉赞两头跑一样，他们估计也把飞行坐骑当成是与生俱来的能力。但在TBC，这并非如此。

所以说，飞行，应当是一种奖励，而不是必需品。

德拉诺（目前）并没有什么地方是必需飞行坐骑才能到达的，艾维娜的羽毛就是我很喜欢的道具，它让飞行的过程变得更有趣，而不是离开地面而已。

但问题就在于，有趣是很主观的。正所谓一千个哈姆雷特，有一些人就是觉得网游就应该能自动寻路自动打怪自动交任务，但更多的人则会诧异为什么我飞了两年突然又不可以飞了呢？

所以说为什么从玩家手里拿走东西是最难的，写毛笔字确实能陶冶情操，但作为交流手段，电脑打字明显更有效率。当一个玩家已经习惯飞行，或者说他从一开始就认定地面坐骑是低级的话，突然不让飞行肯定是让人气馁的，陶冶情操可以等，队友不能等。

暴雪此番回应玩家需求也算是回应之前留下的伏笔，即资料片上市之初不开放飞行，以后酌情开放。但我认为其实还有更好的办法。

美国那个水果，高不知道哪去了

不知道暴雪是不是过分担心活跃玩家数量的问题，看来他们也觉得当初觉得突然封杀飞行坐骑似乎过于武断。初看之下，6.2开放飞行坐骑有点打脸的意思（尽管没有），但不可否认这确实很有话题性，可见会有一大波玩家会因为飞行坐骑花大把时间来肝成就，而这或许也在他们计算之内吧。

我经常说，WoW是第一个玩家群体参与开发的网络游戏，开发商和玩家社群之间这种紧密互动是前所未有的。

但是不是非得什么都顺着玩家呢？我觉得暴雪在《巫妖王》时代就犯了这种错误，玩家抱怨没本打，就加N个难度进去。所以暴雪在《德拉诺》任性了一把，故意不让你飞行，然后松口，让死忠涨信仰度。看来与水果不愧为美帝加省企业，连做派都很类似。