高速螺旋急坠,马航MH370最后时刻还原

泰特尔曼介绍说，针对襟副翼残骸的调查将主要从至少三个不同的方向进行——化学物分析、生物迹象分析、以及变形受力分析。化学物分析能帮助找到爆炸物或燃烧的痕迹。此外，从画面上看，在留尼汪岛上发现的飞机残骸上还有很多藤壶，这些藤壶也会透露残骸的来历。

通过分析残骸上附着的藤壶可以得知这块残骸在水中待了多长时间，根据分析藤壶的品种，可以判定飞机残骸经过的水域，从而进一步锁定搜索区域。

2、MH370怎样来到留尼汪岛？

受洋流影响漂流而来，澳南海岸、马达加斯加一带或有残骸

在法属留尼汪岛发现的襟副翼残骸距离MH370搜寻区域4000多公里？如今，马来西亚已经证实残骸属于MH370，那么，这块残骸是怎样来到留尼汪岛的呢？

分析人士认为，MH370残骸之所以能漂这么远，主要是洋流在起作用。中国科学院南海海洋研究所南海环流与区域方向博士生导师王卫强告诉记者，从洋流的角度来看，MH370失事地点是南印度洋，飞机残骸漂流主要受印度洋洋流影响。随着南印度洋洋流往北再往西一直到了西海岸，然后沿着马达加斯加岛再往下流，可能会流到留尼汪岛附近。也就是说，残骸从最初确定的搜救地点的澳大利亚西海岸开始随洋流流动，向北向西绕过大半个印度洋，到达距最初搜救地4000公里以外的留尼汪岛附近。

王卫强表示，如果最后迷航的地点距离澳大利亚珀斯不远，会遇到一条海流也就是西澳大利亚流直接往北流动，流到一定纬度，再进入南赤道流往西流动，碰到马达加斯加再往南流，最终可能回流到发现残骸的留尼汪岛。

针对500多天后发现疑似残骸，王卫强告诉记者，“因为在海洋中可能会受到很多因素影响，原地盘旋也有可能。在海洋上这么大的尺度，花一年时间是很正常的”。他表示，其中存在一个背景流，从大的统计角度来讲，也就是它总是向一个大的方向在流动的。之所以走一年多，可能因为背景流虽然这样流动，但会受到其他海洋过程的影响导致其原地打转，没有一直冲着同一个方向流动。