二手车电商：一地鸡毛后，谁能借到洪荒之力？

未来C2B风景独好

从2015年至今，二手车电商们的表现证明C2C模式的不靠谱。看似电商平台省去了很多中间环节，使得交易变得更为扁平直接，但实际上它们的交易效率没有提高，所谓的C2C中仍有大量的B参与其中，如何能真正像口号里喊得那样“没有中间商赚差价”？

对于失去资本市场信心的砸广告烧钱平台们来说，不如直接向“分众”融资，以股权换广告来得实在划算。

经过“坑了投资商，肥了分众”的C2C平台一顿乱战，二手车电商终将走向何方？我们认为在未来的一段时间里，“平台 黄牛”才会一统江湖，C2B模式风景将独好。其主要原因就在于，C2C模式下，拥有车源的C和想买车的C不仅获取成本高昂，并且两端的C都不专业，撮合成本是重担中的重担。而C2B模式不同，C2B是为用户提供一个竞价卖车的平台，满足消费者卖出高价的需求。让卖车车主通过线上平台预约线下检测，由平台出具检测报告后，终端车商通过平台出价竞拍，价高者得，平台在整个交易过程既不是买方，也不是卖方。在有效的平台规则下，专业的B端能够很好地提高撮合效率。

目前在这条路上前进的开新、车置宝、车易拍（转型后）、天天拍……谁能独领风骚？这点尚且无法预言，不过我们熊猫来说个无责任的断言：瓜子二手车也会向C2B转型。

你是信呢？信呢？还是信呢？