变革的前奏？苹果谷歌“入侵ing”传统汽车中控台

市场研究公司J.D. Power and Associates今年6月发布的一项调查显示，新车主对车载连接系统的不满最为强烈，汽车厂商的语音识别和蓝牙配对能力是他们最为担心的。

最早安装CarPlay的韩国现代汽车似乎也认同这一观点。“我们发现，光是想要为用户提供他们想要的音乐应用都很困难，甚至不可能完成。”现代美国分公司科技规划主管卡森·格罗夫(Cason Grover)说，“当你获得Android Auto和CarPlay这样的方案时，用户就会被它们吸引。”

针对未来如何共同开发利用车载平台，冯擎峰认为首先这些数据应该是共享的，各方挖掘数据的方式不同，数据的价值是具有多面性的，车企是挖掘跟车相关的数据。“双方唯有合作才会有发展，相互之间不能够取代。”

“ICT背景的公司需要避免把这个产业想的过于简单，汽车行业有一些独特的东西需要尊重，不要把汽车简单地理解成为一个智能终端，一台智能手机的延伸，如果他们这么认为，只能说明他们不懂汽车，不懂它的应用场景，不懂它的商业模式。”袁昱说。